2022年的新能源汽车市场迅猛增长，不但深刻改变着中国的汽车产业，而且动摇了全球汽车产业的传统格局。

　　从过去20年全球整车上市企业市值排名变化看，前十位一直被传统燃油车企占据，尤其是丰田汽车，2001年到2019年一直稳占全球车企市值第一位置。近年来，以特斯拉为首的全球电动车企业加速崛起，2017年特斯拉首次挤进全球车企市值排名前十，2020年更是超越丰田，市值跃居全球车企首名。

　　在新能源车企异军突起过程中，中国车企一马当先。根据Companies Market Cap统计数据，当前全球整车上市企业市值排名前20家中，有7家上榜车企为中国汽车品牌（比亚迪、长城、蔚来、小鹏、上汽、理想、吉利），美国有5家，德国有3家，日本有2家，意大利、韩国、荷兰分别各有1家。

在中国车企迅速崛起的背后，是中国新能源汽车产业全球竞争力的不断增强。数据显示，2015年以来，中国新能源汽车销量已连续6年居全球首位。新能源汽车的迅猛增长，不但成为中国推进“双碳”战略的重要抓手，也助力中国抢占全球产业竞争新高地。

　　中信证券认为，汽车电动化后，中国实现“三电”系统“换道超车”。与传统燃油车不同，电动车的“新三大件”变成了三电系统——电池、电机和电控。在汽车电动化进程中，中国走在世界前列。在三电系统、汽车电子及智能化等新能源汽车核心零部件领域培育出一大批优秀企业，正逐渐加速实现全球配套。以特斯拉为例，除传统的车身、外饰、内饰、底盘等，其部分车型（如国产Model 3）的三电系统、汽车电子和智能配件供应商中有大量中国企业。在汽车电动化和智能化相互融合浪潮下，智能电动汽车成为全新赛道，其为中国车企提供了“换道超车”的发展机遇。汽车实现电动化后，中国车企在燃油车时代技术落后的局面正逐渐被改写。目前在新能源汽车领域，中国车企对电动化、智能化的理解及应用方面领先海外车企，能够更好地满足顾客对汽车新产品、新技术、新功能的需求。

　加强供应链保障能力

　　2022年，中国新能源汽车市场的迅猛增长离不开中国新能源汽车产业链的强大支持。回顾2022年，从最上游的锂矿锂盐，到中游的电池材料和动力电池，整个新能源汽车产业链的强劲扩张，与爆发式增长的新能源汽车市场形成共振。

　　在全球新能源汽车产业竞争中，中国企业在电动车价值量最高的动力电池领域表现尤为突出。根据SNE数据，2022年1月至10月全球动力电池装机量TOP10企业中，中国企业上榜数量有6家，合计市占率47.1%，宁德时代更是连续4年占据全球第一的座次。

　　同时，中国企业通过技术提升和产能扩张，不断扩大在全球新能源汽车产业链中的领先优势。比如，2022年，宁德时代拟募资450亿元，用于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（四期）、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目，部分资金用于钠离子电池等先进技术研发。

　　中国新能源汽车产业链在全球保持领先优势，为中国新能源汽车的进一步增长保驾护航，并满足全球新能源汽车市场的巨大需求。