真实绝地挑战,征服世界之巅,新日说:可能!6月21日,新日“双芯双动力 巅峰挑战赛”圆满收官。新日幻影F9极限攀越珠穆朗玛峰,极限海拔迎战108道拐魔鬼天路、直面34.5°高能爬坡挑战、全能PK越野级汽车,以真动力挑战不可能,以真实力全程高燃直播!新日再次刷新行业与用户对动力极限的认知,以科技力量助力绿色出行的理念响彻在世界屋脊,新日又一次站上了新高度!

这是一场极致的考验,新日专啃“硬骨头”!全程挑战需要克服极限海拔、极限气候和极限路况,如此行车环境对于越野汽车来说都是极大的考验,两轮电动车真的可以吗?

要实测,那就来真的,新日就要啃下这块“硬骨头”!

上午9时,巅峰骑行挑战正式开始。新日营销公司常务副总经理熊大伟为启动仪式致辞,表达对此次真动力、真挑战,征服巅峰之行充满信心!

而后《西藏日报》记者扎西顿珠也为此次挑战送上了寄语,并对新日在绿色出行领域的贡献给予了高度肯定。

随着熊总的一声令下,三位骑手驾驶幻影F9向着珠穆朗玛峰发起冲刺!“一场从未有过的验证之旅,一次险难重重的挑战之征”正式拉开了序幕!

本次巅峰挑战赛分为三个阶段进行:108道拐爬坡耐力挑战、“绝望坡”挑战、越野车PK赛。这三段挑战路程可谓困难重重,随着海拔的攀升,人体和车辆都面临着极限气候、路况环境的严峻考验,这对电动车的动力性能及整体质量都有着极大的考验!

对于此次挑战,新日股份执行总裁许舒畅也表示:在西藏这样的环境下,给我们双芯双动力系列幻影F9很大的挑战,也给了我们团队很大的挑战,高反缺氧、崎岖路况、低气温、而且风也很大,确实没想到他们会完成的这么棒。带着我们的信仰之作-动力超强的幻影F9,把最真实的产品动力给大家展现了出来。

挑战第一阶段:新日幻影F9在珠穆朗玛峰108道拐的险峻路段展开攀爬挑战。这段路大部分为连续爬坡路段,坡度高达18°,明显高于日常地库8-12°的极限坡度。

在高海拔的压力下,新日双芯双动力系列幻影F9面对108道拐近30公里的魔鬼路,依旧能持续保持电机的高速运转,全程不停歇;面对连续的U型弯、发卡弯带来的大幅转向、紧急变道,操控性始终在线;面对近1000米的海拔落差,稳定输出动力。最终,幻影F9轻松完成挑战,展现出卓越动力表现,顺利抵达加吾拉山山顶观景台。

挑战第二阶段:新日幻影F9在喜马拉雅山脉进行了1500米长的爬坡挑战。最大坡度达到了34.5度,相当于普通车库坡度的3倍,绝对称得上是“绝望坡。这样的陡坡连越野摩托都要惧怕三分,新日F9全程动力不竭,丝滑完成挑战。

在肉眼可见的极其陡峭、崎岖、砂石飞溅的高原非铺装道路上,新日幻影F9加速、爬坡一鼓作气冲到了顶峰!这就是获得诺贝尔专家权威认证的、电动车届最强动力系统掌握者的顶级实力,在最极限环境下最强爆发,将不可能变成可能,真实力的新日做到了!

第三阶段挑战:新日幻影F9向越野车发起PK赛。这段5公里的比拼路段坡道多、陡坡多、弯道也多,新日幻影F9以超强的动力,配合赛道级半热熔胎的超强抓地力和优越操控性,以及赛道级CBS硬核联合制动,高燃展现出超凡越野性能以及灵活机动的优势。

尽管在直行路面上,速度不及越野车,但在连续压弯时,新日幻影F9充分发挥出了优越的动力、加速操控优势,将越野车甩在身后。越是“极限”环境,新日越是“扛得住”,真实力毋庸置疑!

虽然挑战路途艰险,风景却足以震撼人心,新日双芯双动力系列幻影F9以赛道级的速度和越野级的爬坡能力让这次实测打卡格外轻松。新日以可靠的品质征服极端环境;以科技力量为用户开辟更广阔的出行天地,为绿色出行贡献出了一份力量,守护祖国的绿水青山,新日又一次站在了新高度!

新日“双芯双动力 巅峰挑战赛”圆满地落下帷幕,“新日=动力”的印象深植人心,新日的这场巅峰挑战注定被载入行业史册。真实力才敢硬核直面真实挑战,真动力才能征服不可能的山巅!未来,新日将继续以用户为核心,通过技术革新升级用户体验,打造出更高品质的绿色科技产品,创造更多行业骑迹,一次次站到新的高度!

新日的下一个征程将何时启程?下一座高峰又在哪里?让我们拭目以待!